8014 | Grotta presso la sede ferroviaria di Villa Opicina

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Caratteristiche

Sviluppo planimetrico: 11 m

Sviluppo spaziale: 15 m

Volume: 37 m

Metodo calcolo volume: Calcolato

Dislivello positivo: 0 m

Profondità: 6 m

Dislivello totale: 6 m

Quota fondo: 295 m

Andamento cavità: Prevalentemente orizzontale

Stato della cavità

Artificiale: No

Esplorazione in corso: No

Prosecuzioni: Presenza di prosecuzioni non accessibili

Cavità attrezzata: No

Grotta turistica: No

Meteorologia ipogea

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Ghiaccio/Neve

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Presenza di rifiuti

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Danneggiamenti

Presenza danneggiamenti: No

Opere abusive: No

Cavità distrutta: Distrutta

Pericoli

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Geologia

fonte: Carta geologica del Friuli Venezia Giulia alla scala 1:150.000

Litologia: Carbonati massivi

Ambiente: Depositi di piattaforma aperta

Età: Cretaceo sup.- Paleocene sup.

Concrezioni: No

Geosito ipogeo: No

Presenza fossili: No

Biologia

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Aspetti culturali

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Vincoli

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Breve descrizione del percorso d'accesso

L'ingresso si apre presso la sede ferroviaria in località Villa opicina, nei pressi dei binari

Descrizione dei vani interni della cavità

A seguito della segnalazione pervenuta in data 02/04/2019 da parte di Rfi, in merito al rinvenimento di una cavità naturale sulla sede ferroviaria in località Villa Opicina, portata a giorno durante alcune attività cantieristiche, è stato eseguito un primo sopralluogo congiunto in data 15/04/2019 tra RFI ed il Servizio Geologico della Regione FVG, struttura competente in materia di patrimonio speleologico ai sensi della L.R. 15/2016. Nell’ambito del sopralluogo è stato possibile effettuare una valutazione preliminare del fenomeno carsico. Successivamente la messa in sicurezza dell’ingresso, in data 27/08/2019 è stato effettuato un sopralluogo interno alla cavità durante il quale è stato realizzato il rilievo. La grotta si presenta con andamento orizzontale e morfologia vadosa, meandriforme, con andamento prevalente E/W, larghezza compresa tra i 20 ed i 60 cm ed altezza media di 1,40m . Il fondo è caratterizzato da materiale sciolto di diversa pezzatura, le pareti e soffitto sono caratterizzate da roccia in posto, ricoperta da speleotemi calcitici. La cavità si sviluppa parallelamente ai binari, con uno sviluppo spaziale complessivo di circa 14 m. La grotta è stata successivamente tombata per garantire la necessaria sicurezza della sede ferroviaria.

• 27/08/2019
• Poligonale/3D

Data rilievo: 27/08/2019

Tipo rilievo: Primo rilievo

Precisione rilievo: 6

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Autori del rilievo

Autore: Paolo Manca

Gruppo appartenenza: NN - Sconosciuto

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File rilievi presenti

Tipo file rilievo: Pianta e sezione

Scala rilievo: 1:100

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Data rilievo: 27/08/2019

Precisione rilievo: 5

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Autori del rilievo

Autore: Paolo Manca

Gruppo appartenenza: NN - Sconosciuto

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Poligonale

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3D

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Libretto

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Planimetria georiferita

Bibliografia

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Agenda

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