Nome principale: Grotta della Trincea Ferroviaria
Numero catasto: 1890
Numero catasto locale: 4610VG
Numero totale ingressi: 1
Data primo accatastamento: 01/01/1971
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Descrizione ingresso
Numero ingresso: 1
Nome ingresso: Ingresso 1
Ingresso principale: Si
Tipo ingresso: Verticale
Morfologia ingresso: Pozzo
Profondità pozzo d'accesso: 24 m
Targhettatura
Presenza targhetta: No
Località
Comune: Duino Aurisina / Devin Nabrežina
Area geografica: Carso Triestino
Area provinciale: Trieste
Tipo carta: 1:5.000
Carta CTRN 1:5.000: 109042 - Sistiana
Rilevamento posizione
Metodo rilevamento: GRAFICO -> Riconoscimento su carta
Tipo coordinate rilevate: Metriche Gauss-Boaga - Fuso Est
Latitudine: 5067207
Longitudine: 2415907
Lat. WGS84: 45,7503766
Lon. WGS84: 13,66161823
Est RDN2008/UTM 33N: 395901,194
Nord RDN2008/UTM 33N: 5067184,215
Quota ingresso (s.l.m.): 147 m
Autori della posizione
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Caratteristiche
Sviluppo planimetrico: 15 m
Profondità: 24 m
Dislivello totale: 24 m
Quota fondo: 123 m
Andamento cavità: Prevalentemente verticale
Stato della cavità
Prosecuzioni: Presenza di prosecuzioni non accessibili
Grotta turistica: No
Meteorologia ipogea
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Danneggiamenti
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Geologia
fonte: Carta geologica del Friuli Venezia Giulia alla scala 1:150.000
Litologia: Carbonati massivi
Ambiente: Depositi di piattaforma aperta
Età: Cretaceo sup.- Paleocene sup.
| Formazione: | Calcareniti del Molassa Fm. dei Calcari del Carso triestino p.p Calcari di Monte San Michele |
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Vincoli
Nome ramo: Principale
Numero ramo:
Descrizione ramo:
Ramo attivo: No
Pozzo/risalita/scivolo
| Tipo | Dislivello | Nome |
|---|---|---|
| Pozzo | 2 m | |
| Pozzo | 3 m | |
| Pozzo | 5 m |
Breve descrizione del percorso d'accesso
L'ingresso del pozzo si apre nella parete rocciosa del tratto della trincea ferroviaria che va dagli scambi del Bivio Galleria a quelli del viadotto di Aurisina, sul lato destro per chi proviene da Trieste, a pochi metri da un ponticello che scavalca la linea ferrata.
Descrizione dei vani interni della cavità
Da una scritta, ora non più visibile, notata nella cavità risulta che la stessa fu esplorata già nel 1929; la scoperta risale però al secolo scorso, quando venne scavata la trincea ferroviaria che porta al grande viadotto di Aurisina.
Il pozzo, ha una sezione semicircolare ed è interessato da alcune strozzature; alla base un breve cunicolo ascendente porta in una cavernetta, sopra alla quale si eleva un altissimo camino, non facilmente risalibile, che dopo una decina di metri porta ad un vano nel quale si apre un pozzetto a fondo cieco; da questo punto il camino si innalza ancora, ma non è più scalabile.
La cavità è concrezionata.
Data rilievo: 17/08/1970
Tipo rilievo: Primo rilievo
Autori del rilievo
Autore: Natale Bone
Gruppo appartenenza: CGEB - Commissione Grotte Eugenio Boegan
File rilievi presenti
Tipo file rilievo: Pianta e sezione
Scarica rilievo originale
Planimetria georiferita
La georeferenziazione della planimetria della cavità è comunque da intendersi indicativa, per l'accuratezza far riferimento alla scheda rilieviNon sono presenti informazioni
Bibliografia
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Agenda
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