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Catasto Speleologico Regionale

 

Aggiornamento scheda catastale




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4196 | Grotta 3ª dell'Autostrada


100m 500m 1000m
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Nomi e numeri catastali Scopritori Ingressi Morfometria Descrizione Rami/Pozzi Rilievi Planimetria Idrogeologia Meteorologia ipogea Ghiaccio/Neve Rifiuti Danneggiamenti Pericoli Geologia Biologia Aspetti culturali Vincoli Immagini Bibliografia Agenda Altri files Archivio storico

Nome principale: Grotta 3ª dell'Autostrada

Numero catasto: 4196

Numero catasto locale: 5316VG

Numero totale ingressi: 1

Data primo accatastamento: 01/01/1985


Altri nomi

Grotta 3° dell'Autostrada

Grotta del Traliccio

Grotta 3 dell'Autostrada

Grotta III dell'Autostrada

Non sono presenti informazioni

  • Ingresso 1

Descrizione ingresso

Numero ingresso: 1

Nome ingresso: Ingresso 1

Ingresso principale: Si

Stato ingresso: Sotto tracciato stradale

Note per Stato ingresso: Ostruito

Data di accatastamento: 17/11/2020


Targhettatura

Presenza targhetta: No

Note per targhettatura: La cavità non è stata targhettata in quanto situata sotto il tracciato autostradale.

Data targhettatura: 15/11/2020

Gruppo targhettatura: GTS - Gruppo Triestino Speleologi

Campagna targhettatura: 2020


Località

Comune: Trieste

Area geografica: Carso Triestino

Area provinciale: Trieste

Tipo carta: 1:5.000

Carta CTRN 1:5.000: 110063 - Borgo Grotta Gigante


Rilevamento posizione

Metodo rilevamento: GRAFICO -> Riconoscimento su carta

Tipo posizione: Aggiornamento Posizione

Tipo coordinate rilevate: Metriche RDN2008/UTM 33N

Latitudine: 5061703

Longitudine: 405576

Lat. WGS84: 45,70244176

Lon. WGS84: 13,78704419

Est RDN2008/UTM 33N: 405576

Nord RDN2008/UTM 33N: 5061703

Storico posizioni

Storico posizioni







Note rilevamento posizione: Posizione incerta. Fatta cadere lungo il tracciato autostradale.

Data esecuzione posizione: 15/11/2020

Quota ingresso (s.l.m.): 298 m

Affidabilità posizione: Incerto


Autori della posizione

Autore: Gianni Benedetti

Gruppo appartenenza: GTS - Gruppo Triestino Speleologi

Caratteristiche

Sviluppo planimetrico: 6 m

Profondità: 4 m

Dislivello totale: 4 m

Quota fondo: 294 m

Andamento cavità: Tratti verticali e orizzontali alternati


Stato della cavità

Prosecuzioni: Prosecuzioni inaccessibili

Grotta turistica: No

Meteorologia ipogea

Non sono presenti informazioni

Danneggiamenti

Cavità distrutta: Probabilmente distrutta


Non sono presenti informazioni

Geologia

fonte: Carta geologica del Friuli Venezia Giulia alla scala 1:150.000

Litologia: Carbonati massivi

Ambiente: Depositi di piattaforma aperta

Età: Cretaceo sup.- Paleocene sup.

Formazione: Calcareniti del Molassa
Fm. dei Calcari del Carso triestino p.p
Calcari di Monte San Michele

Non sono presenti informazioni

Vincoli

  • Principale

Nome ramo: Principale

Numero ramo:

Descrizione ramo:

Ramo attivo: No


Pozzo/risalita/scivolo

Tipo Dislivello Nome
Pozzo 3 m

Breve descrizione del percorso d'accesso

La cavità si è scoperta durante i lavori di sbancamento dell'autostrada. L'ingresso si trova fra il pilone ENEL TN5 N686 e la strada Opicina-Monrupino, ad una sessantina di metri da questa.

Descrizione dei vani interni della cavità

Un breve cunicolo, impostato su una frattura NNE-SSW, porta ad un salto di 3m alla base del quale, sul lato N, s'apre un pertugio impraticabile che dà su un pozzetto sondato per alcuni metri.

  • 20/04/1985
  • Poligonale/3D

Data rilievo: 20/04/1985

Tipo rilievo: Primo rilievo


Autori del rilievo

Autore: Pino Guidi

Gruppo appartenenza: CGEB - Commissione Grotte Eugenio Boegan

Autore: Glauco Savi

Gruppo appartenenza: CGEB - Commissione Grotte Eugenio Boegan


File rilievi presenti

Tipo file rilievo: Pianta e sezione

File del rilievo Scarica rilievo

Scarica rilievo originale

Planimetria georiferita

La georeferenziazione della planimetria della cavità è comunque da intendersi indicativa, per l'accuratezza far riferimento alla scheda rilievi

Non sono presenti informazioni

Bibliografia

Non sono presenti informazioni

Agenda

Non sono presenti informazioni

Altri files

Archivio storico


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