Ingresso principale
| Affidabilità posizione | Corretto |
|---|---|
| Presenza targhetta | No |
| Area geografica | Carso Triestino |
| Comune | Trieste |
| Area provinciale | Trieste |
| Lat. WGS84 | 45,64958612 |
| Lon. WGS84 | 13,85111768 |
| Est RDN2008/UTM 33N | 410479.613 |
| Nord RDN2008/UTM 33N | 5055757.147 |
| Quota ingresso (s.l.m.) | 358 m |
Mappa
Caratteristiche
| Sviluppo planimetrico | 237 m |
|---|---|
| Sviluppo spaziale | 357 m |
| Dislivello positivo | 0 m |
| Profondità | 114 m |
| Dislivello totale | 114 m |
| Quota fondo | 244 m |
Rilievo 3D
Apri 3DBreve descrizione del percorso d'accesso
Lasciata l'automobile nel posteggio del Sincrotrone (lungo la SP1, zona depuratore), si procede lungo la strada asfaltata in direzione di Padriciano. Percorsi circa 350 m, sulla destra, dopo il bosco Nobile, si apre un vasto prato. Al centro del prato si trova una dolina con alberi d'alto fusto. Sul versante sud di questa dolina si apre l'ingresso della cavità, caratterizzato da un accumulo di materiali estratti durante le operazioni di apertura dell'ingresso. Da evidenziare che nelle immediate vicinanze della grotta Sancinova si apre anche un altro scavo, attualmente abbandonato, che sicuramente conduce alla stessa cavità. Per raggiungere la grotta (ed evitare problemi con il proprietario) è preferibile non attraversare direttamente il prato, ma seguire il sentiero che lo costeggia a destra, per poi deviare e raggiungere l'ingresso da nord-est.
Descrizione dei vani interni della cavità
La cavità ha inizio con un breve passaggio in discesa, frutto dello scavo praticato seguendo una corrente d'aria. Si apre quindi una serie di pozzetti, spesso inclinati, che portano - con un dislivello complessivo di 80 m, a raggiungere la grande caverna. Questo ampio vano presenta una lunghezza di 133 m, una larghezza massima di 100 m, per un’altezza media di 40 m. Son presenti masse e detriti ma anche vari e interessanti esempi di concrezionamento. Nella caverna sono visibili alcuni alti camini (in parte già risaliti) e alcune possibili prosecuzioni. Le operazioni di esplorazione (e conseguente rilevamento) sono ancora in corso.
