Nome principale: Grotta sull'Autostrada
Numero catasto: 1841
Numero catasto locale: 4580VG
Numero totale ingressi: 1
Data primo accatastamento: 01/01/1971
Altri nomi
Grotta a SW del Monte Straza
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Descrizione ingresso
Numero ingresso: 1
Nome ingresso: Ingresso 1
Ingresso principale: Si
Tipo ingresso: Verticale
Morfologia ingresso: Pozzetto
Profondità pozzo d'accesso: 2,6 m
Data di accatastamento: 24/06/2013
Targhettatura
Presenza targhetta: No
Località
Comune: Duino Aurisina / Devin Nabrežina
Area geografica: Carso Triestino
Area provinciale: Trieste
Tipo carta: 1:5.000
Carta CTRN 1:5.000: 109041 - Malchina
Rilevamento posizione
Metodo rilevamento: STRUMENTALE -> GPS differenziale
Tipo posizione: Aggiornamento Posizione
Tipo coordinate rilevate: Metriche Gauss-Boaga - Fuso Est
Latitudine: 5070024
Longitudine: 2413034
Lat. WGS84: 45,7752857
Lon. WGS84: 13,62406929
Est RDN2008/UTM 33N: 393028,29
Nord RDN2008/UTM 33N: 5070001,214
Data esecuzione posizione: 31/08/2001
Quota ingresso (s.l.m.): 63,4 m
Metodo rilevamento quota: Cartografico
Carta utilizzata: 1:5.000
Affidabilità posizione: 3º gruppo riposizionamento regionale GPS (2001)
Autori della posizione
Autore: Marco Manzoni
Gruppo appartenenza: RIP.REG. - Riposizionamento Regionale
Autore: Paolo Rucavina
Gruppo appartenenza: RIP.REG. - Riposizionamento Regionale
Caratteristiche
Sviluppo planimetrico: 35 m
Profondità: 15,2 m
Dislivello totale: 15,2 m
Quota fondo: 48,2 m
Andamento cavità: Tratti verticali e orizzontali alternati
Stato della cavità
Grotta turistica: No
Meteorologia ipogea
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Danneggiamenti
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Geologia
fonte: Carta geologica del Friuli Venezia Giulia alla scala 1:150.000
Litologia: Carbonati massivi
Ambiente: Depositi di piattaforma aperta
Età: Cretaceo sup.- Paleocene sup.
| Formazione: | Calcareniti del Molassa Fm. dei Calcari del Carso triestino p.p Calcari di Monte San Michele |
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Vincoli
Breve descrizione del percorso d'accesso
La cavità si apre sul lato destro dell'autostrada, fra il km 29 ed il km 30, in un punto dove questa taglia un dosso dell'altopiano.
Descrizione dei vani interni della cavità
L'ingresso della grotta venne in luce nel marzo del 1970, durante i lavori di prolungamento dell'autostrada per Udine; con lo sbancamento della parete rocciosa, a livello del piano stradale, si aperse un foro che immette in un breve pozzo, il quale porta in una prima caverna fortemente concrezionata. La cavità continua verso Ovest con un corridoio discendente, in qualche punto molto ripido, e termina in una saletta con qualche vaschetta d'acqua.
Tutta la grotta è adorna di massicce concrezioni, mentre quelle di minori proporzioni appaiono gravemente danneggiate oppure sono state asportate; lo scoppio delle mine ha causato il crollo di qualche masso, ma è stato notato che, precedentemente, molte grosse concrezioni sono state nettamente troncate a causa di movimenti sismici.
Data rilievo: 22/03/1970
Tipo rilievo: Primo rilievo
Autori del rilievo
Autore: Dario Marini
Gruppo appartenenza: CGEB - Commissione Grotte Eugenio Boegan
Autore: Natale Bone
Gruppo appartenenza: CGEB - Commissione Grotte Eugenio Boegan
File rilievi presenti
Tipo file rilievo: Pianta e sezione
Scarica rilievo originale
Planimetria georiferita
La georeferenziazione della planimetria della cavità è comunque da intendersi indicativa, per l'accuratezza far riferimento alla scheda rilievi
Bibliografia
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Agenda
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